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推荐RedlineRS低配 创界全系购车手册

时间: 2019-09-10

  [ 购车手册] 都知道SUV车型是中国市场的中流砥柱,而紧凑型SUV更是重中之重,但是在这最火爆的细分市场里,雪佛兰却一直处于空白。创酷是小型SUV,个头、动力确实有差距;探界者一下就上升到中型SUV,价格也上去了。为了改变这一局面,全新紧凑型SUV创界来了,从名字就能看出它承上启下的作用,下面我们就来一起分析一下创界应该怎么选,哪款值得买。

  作为一款定位比较年轻的车型,创界也提供了丰富的车身颜色供消费者选择,不过最低配车型专属的深海蓝、熔岩棕、星月蓝三种颜色并没有出现在官网上。火山红、冰原白、海崖灰、极夜黑四种颜色则会出现在Redline和RS车型上,并且RS车型还使用了撞色车顶,比较好辨认。挂牌

  创界全系均使用1.3T三缸涡轮增压直喷发动机,这款发动机目前也是雪佛兰主打的产品,在创酷、科鲁泽上都能见到,最大功率165马力/5600rpm;最大扭矩240牛·米/1500-4000rpm。传动系统除了顶配使用9AT之外,其余车型均为CVT变速箱,并且也只有顶配配备了四驱系统。

  创界全系都使用了近光LED远光卤素的大灯,LED日间行车灯也是标配,安全配置方面这台最低配车型也带有牵引力控制、车身稳定控制等,可以让人放心。不过在舒适配置和科技配置方面缺失比较多,没有倒车雷达、倒车影像、天窗、中控大屏等,对于日常用车来说还是有着不小的影响,在此我们不做推荐。

  次低配车型多了包含黑格栅、黑色LOGO、双色轮圈等Redline运动套件,让颜值得到了不小的提升,最重要的是刚才最低配车型缺少的那些必要配置也都包含了,再加上两者之间只有1万元的差价,所以对于预算有限的朋友来说,次低配明显是比最低配更好的选择。

  435T Redline CVT两驱驰锐版的表现只能说是锦上添花,相比次低配车型多了前后排头部气囊、并线辅助、倒车车侧预警、全景天窗、自动空调等,虽说创界每个车型之间都只有1万元的差距,不过这1万元并不能带来特别明显的用车便利性,综合来看性价比不及次低配车型。

  来到RS车型,配置表现有了比较大的提升,RS专属运动套件、18英寸轮圈、撞色车顶,这些都是在外观方面能和中低配车型看出明显差异的地方。而在车内,车道保持、车道偏离预警、主动刹车、定速巡航、无钥匙进入/启动、真皮座椅、座椅加热等等等等,1万块钱换来这么多配置确实很值,所以对于配置方面要求较高的朋友,我们推荐这款次顶配车型。

  最后来看顶配的表现,差价依然是1万元,配置上只是多了自动尾门和主动降噪功能,但在硬件方面CVT换成了9AT,两驱变四驱。对于购买创界的消费者来说,几乎不会有人拿它去越野,但要是为了雨雪天气能更安心的线万块钱花着也无妨。

  创界每款车型之间都是1万元的差价,其实这样的定价对消费者来说还是挺难抉择的,看完配置差异觉得1万块钱也不多,但看着看着,价格就上去了。在这五款车型里,我们重点推荐Redline低配车型,日常常用的配置基本都有,14.99万元的价格也不算贵。而RS低配车型虽然配置表现更好,但对于这么一台小车来说,16.99万元的价格有点高了,适合预算较为充足的朋友,感兴趣的朋友重点考虑这两款就可以了。(文/图 侯云峰)